历经157个日夜，川南城际铁路泸州站项目地下室主体结构正式封顶
国家卫健委网站11月21日消息，11月20日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例16例，其中境外输入病例9例（均在上海），本土病例7例（天津5例，上海2例）；无新增死亡病例；无2018金马奖
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2020年7月27日,川南城际铁路泸州站项目顺利完成侧式站房地下室主体结构封顶。该项目不仅承担了城际铁路交通功能更是国家高速铁路网“八纵八横”中的第“六纵”,也是连接川南经济区与成都平原经济区的重要经脉,节点的顺利完成,将为川南人民日后出行提供更便利的条件。
据悉,川南城际铁路泸州站项目是西部大开发30项重点工程之一,项目由中建三局集团有限公司、中建铁投集团有限公司负责施工,正线长度130.96公里,设计行车速度250公里/小时(预留300公里/小时提速空间),是成渝城市群城际铁路网的重要组成部分。项目建成后,内江、自贡、泸州、宜宾等川南4市,将形成半小时经济圈,与成都、重庆形成1小时经济圈,为川南群众出行带来更多便利;与宜宾在建的成贵铁路衔接,可形成成贵第二通道;在自贡与成自高铁(成都经天府新机场至自贡)衔接,在宜宾与渝昆铁路衔接,形成蓉昆间高速客运主通道(350km/h),并成为《国家中长期铁路网》“八纵八横”中第“八纵”—京昆高铁的重要组成部分;在泸州与规划的渝昆铁路衔接,形成成渝第三通道。因此,川南城际铁路不仅承担了城际铁路功能,还兼顾了西南地区的客专大通道功能。
泸州站房效果图
(中建铁投集团发展公司重庆分公司供图)
泸州站房效果图
(中建铁投集团发展公司重庆分公司供图)
为全面保证如期完成项目地下结构施工节点,在全面加强常态化疫情防控力度的情况下,项目管理团队加大人员调入和机械设备投入,由原有的200多名工人增至500人,3班倒进行作业,掀起“大干热干”施工热潮。雨季来临,在原有2台水泵的基础上,增至8台,日夜值班抽水,确保安全高效实用。
据悉,泸州站房项目于2020年3月开工,历经159个日夜,现已提前7天,于7月27日实现地下室封顶节点,项目拟于2021年6月30日竣工。项目的建成对完善成渝城际铁路网,促进区域内城化进程,推动沿线经济社会发展具有重要意义。
项目开工
项目施工过程
项目临建设施
铁路站台施工过程
施工过程航拍
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