火花塞是个啥？？还需要更换吗
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火花塞作为汽车发动机上的关键部件，作用是通过高压电流引发电火花点燃发动机缸体内的油气，为发动机运转提供动力来源。而火花塞的工作状态直接影响到汽车的油耗和动力表现。那么火花塞到底多久更换一次，又该怎样更换？今天，笔者就和大家聊聊火花塞的知识。
火花塞的寿命，该怎样选择？
首先不同材质的火花塞使用寿命也不同，一般来讲越贵的火花塞更换里程就会越长，具体铜芯的火花塞寿命一般为3万公里，铂金火花塞寿命为8万公里，而最好的钛金火花塞可达10万公里。对于绝大部分车主而言，选择铜芯的火花塞完全能满足使用。
怎样鉴别火花塞是否需要更换？
想了解火花塞是否需要更换，一方面是参考车辆的行驶公里数，另一方面就是直接拆卸火花塞观察。在冷车状态下用螺丝刀和套筒拆开点火线圈就能拆卸火花塞。笔者不建议大家自行拆卸，一方面拆卸的火花塞上面都会附着润滑油或积碳比较脏，另一方面拆卸的每个火花塞都不能拧过头。
当然，当车辆出现以下表现，也说明我们需要考虑火花塞的更换：
1、车辆在驾驶中出现加速无力或者出现踩油门后发动机出现明显异常抖动。
2、在怠速状态下，发动机出现明显抖动也有可能是火花塞问题。
3、排除冬季点火困难，如日常状态下发动机难以启动。
正常的火花塞电极周围应该是淡黄色，如果火花塞表面有黑色积碳物质，那就说明发动机烧机油或者汽油品质不佳、混合比例不当造成的。另外需要注意的是，火花塞如果需要更换是必须成套更换的，否则会造成火花塞点火能量不同，造成发动力因各缸体动力不均，抖动明显，油耗升高、加速无力等问题。
所以了解自己的车辆使用的火花塞类型，挑选和原车一致的火花塞是最好的的选择，做好定期更换，在日常车辆保养中及时检查关注车辆状态，出现异常现象及时处理，做到这几点才会有备无患。
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