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重庆最复杂立交桥，黄桷湾立交路线错综复杂（导航也被绕晕）
有人说重庆像上帝一样是座山城，也像上帝一样有交通。据悉，这一次重庆已经建成了一座蒙上眼睛的立交桥————黄觉湾立交桥，这是重庆最大、最复杂的立交桥，其路线也很复杂。甚至重庆的老司机也可能出错，这可以称为世界上最复杂的立交桥。让我们一起来看看吧！
重庆最复杂立交桥——黄桷湾立交
黄桷湾立交于2009年9月30日建成，2016年3月11日竣工。主要连接杨光岛、江北机场、南岸、大佛寺桥、朝天门桥、大理石、四公里和八个方向的茶园。它共有五层楼和20个坡道，被称为重庆主城区最复杂、最大的立交桥。
Rw。黄桷湾立交位于南岸区盘龙。主线设计为双向四车道，主线车时速60公里，坡道时速40公里。从上到下，一层为连接朝天门大桥和慈木山隧道的“三横”高速公路，二层为机场专用高速坡道，三、四层分布有坡道，底层为大理石石至杨光岛的道路。它是连接朝天门大桥、慈木山隧道、内环高速公路和机场高速公路的重要节点，被誉为重庆主城区最大、最复杂、最具实力的“枢纽型”立交。
光从照片上看，这条复杂的路线就令人眼花缭乱，第一次走路的司机不可避免地会头晕。甚至在竣工后，网民们说他们看到导航后会哭，这进一步显示了黄桷湾立交的复杂性。在这个问题上，设计者说大桥的路线并不复杂，而且路线很容易辨认。依赖导航的司机可能会头晕。毕竟，图层太多，导航无法清晰显示。如果他们不小心，他们会迷路的。但是对于重庆的老司机来说，这个问题并不大，只要你把路标看清楚，就很容易走。
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