重庆公路物流基地党建引领高质量发展，激活一座园 畅通一条路 今年前5个月，重庆公路物流基地实现销售营业收入同比增长40%以上，实现税收10亿元
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党建引领，激活了重庆公路物流基地这一国家级公路物流枢纽，畅通了西部陆海新通道中的公路大通道。
2020年，虽受新冠肺炎疫情影响，但重庆公路物流基地的跨境公路班车又新开通了2条中亚班车线路。全年发车达2824车次，总重约5.03万吨，总货值约13.97亿元，分别同比增加126%、204%、117%。基地内的东盟商品集采城开业。南彭B保引进了8家企业，全年进出区货值超50亿元，同比增长60%。
今年前5个月，重庆公路物流基地的发展势头更猛，实现销售营业收入同比增长40%以上，实现税收10亿元。
“到今年底，基地将在巴南区的5个千亿级产业中率先实现产值1000亿元、实现税收20亿元以上。”重庆公路物流基地建设有限公司党委书记、董事长刘功峰信心满满地说，是党建引领激活了物流基地，畅通了西部陆海新通道中公路物流这条路。
物流巨头大展拳脚的枢纽
2020年10月23日，重庆公路物流基地签约引进京东智慧零售重庆区域总部等12个商贸物流项目，合计投资42亿元。
在这次签约的京东智慧零售重庆区域总部项目，将以智慧零售为主导，结合智慧零售超市(X无人超市)与无人售卖柜等方式，实现“智能零售”，辐射重庆乃至西南地区。
作为国家级公路物流枢纽、重庆“1+3”国际物流分拨中心运营基地、首批市级重点物流园区，并获评“全国优秀物流园”的重庆公路物流基地，已是国际陆海贸易新通道重要节点、重庆南部商贸物流新城、重庆跨境电商智能货物集散中心，并被确定为重庆市重点物流园区、重庆市服务贸易特色产业园、重庆市现代物流集聚示范区和中新（重庆）战略性互联互通示范项目交通物流领域集聚示范区。
“在规划的45平方公里面积上，我们将重点发展电子商务、专业市场、综合现代物流、国际贸易物流。”刘功峰说，园区的建设目标是成为千亿级商贸物流园区。 如今，这里已成为一批物流巨头大展宏图的物流枢纽。
京东集团是最早落户公路物流基地的物流巨头，2013年10月落户公路物流基地后，2014年初就开始在约2万平方米的厂房里运营，当年就实现交易额约19.7亿元。
2015年1月，京东集团在基地里获得了485亩的建设用地后，就开始在基地里建物流总部基地，并于2017年建成投运。截至今年4月，京东的电商零售、电商广告、物流、供应链小贷、跨境电商、商事服务、智慧零售等业务项目相继落地公路物流基地。到今年4月，京东在基地里的集群项目已累计实现交易额2160.5亿元。
2020年，在公路物流基地里的京东创盟项目当年实现的产值约占巴南区商贸零售业的55.9%；京东海嘉广告当年实现的产值约占巴南区服务业的83.2%。京东项目已累计为巴南区缴纳税收43.35亿元，其中2020年上缴税收就达10.97亿元，约占巴南区当年税收总额的10%。
除京东外，中通这一物流巨头也在公路物流基地里投资7亿元，建设西南地区智能电商总部产业园。
据介绍，目前，在重庆公路物流基地内，还落户了顺丰、霍氏百利威、申通等龙头企业62家。目前建成投运的已有28家。
除一大批物流和电商巨头进入公路物流基地外，一些国际商品物流也进入了基地。
已经开业的东盟商品集采城就是这样一个项目。这一商品城将被打造成为东盟国家商品的进出口特色商品交易市场，让重庆市民能够就近买到东盟地区的特色商品。
西部陆海新通道的公路大通道
2020年5月下旬，从重庆公路物流基地开出的前往越南河内的公路班车2天后就到达了目的地。
重庆公路物流基地已成为重庆国际商贸物流中心、东盟商品集散地、西部陆海新通道的重要承载地。
据重庆公路物流基地建设有限公司相关负责人介绍，目前，从物流基地出发的跨境公路班车，已累计开通8条干线运输线路，实现了对中南半岛的全覆盖以及部分中亚国家覆盖，构建起以跨境公路运输为主、公铁与陆海联运为辅的多式联运国际物流体系。同时，还在海外布局了分拨点30余个，建立起覆盖泰国、越南、缅甸等东盟国家和乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等中亚国家一、二线城市的干线运输网络。
刘功峰介绍：“随着过境渝黔高速扩能线、铁路东环线等加快建设，到时，将有8条高速公路在物流基地交汇，基地对外的交通环境得到极大的提升。而巴南区也在全面统筹推进以重庆公路物流基地为主，铁路东环线南彭站与佛耳岩码头为支撑的公、铁、水多式联运体系。”
据了解，位于物流基地北侧的铁路东环线南彭客货站，规划年货运量为1420万吨，预计将于2021年建成投用；距离物流基地仅10公里左右的佛耳岩港，将是重庆唯一的木材专用水运码头。巴南区已和中林集团签署合作协议，依托佛耳岩码头建设国家级木材贸易储备加工基地，项目总占地将达4100亩，总投资约230亿元。
与此同时，重庆公路物流基地还与新加坡叶水福集团、DHL等国际物流企业签订合作协议，共同促进中新互联互通项目落实，推动中国—东盟的供应链体系建设。并与重庆跨境公路班车沿线省市、口岸进行互访交流，进行战略合作。目前，已与广西凭祥综保区、龙邦口岸等共同在物流领域、体制机制创新、经济交流与宣传推介、人才交流共享等方面进行深入合作，共建西部陆海新通道。
如今，重庆公路物流基地已经形成了以重庆南彭公路保税物流中心（B型）、重庆国际分拨（公路）海关监管中心、重庆跨境公路班车为一体的国家级公路物流枢纽。
党建引领出发展好环境
重庆公路物流基地为何能够发展这样快？
“是党建引领出了良好的发展环境。”刘功峰说，目前，基地党委已在基地内8家符合条件的民营企业内组建起党支部，开展基层党建工作。
2019年11月，在巴南区委组织部的指导下，重庆公路物流基地成立党委，承担起基地内非公企业的党建工作。并建立起党委委员联系党支部工作点制度，每位党员领导干部联系3—5家企业，同时还在民营企业中设立起党建指导员。
“我们的党建工作是围绕打造良好的营商环境，为基地内的企业做好服务，发挥民营企业内党员先锋模范作用来开展的。”刘功峰说，党建引领出了一个发展大环境。
在基地内建立的党群服务中心，重点是为企业发展服务。设置审批服务窗口8个，进驻了155项与企业投资发展密切相关的行政审批服务事项，采取了“保姆式”的服务方法，为企业办理登记、食品流通许可、税务办理等。
在党建引领中，基地为企业落地建设专门设置了“项目管家”，进行精心的服务。
总投资7亿元、全面达产后产值约40亿元的中通快递西南地区智能电商总部产业园项目，在去年3月签约入驻后，“项目管家”就对其进行了“一对一”的服务，从前期土地出让、企业工商注册到工程规划许可证等，全程均有园区的服务管家帮助企业办理。同时，还帮助中通申请就近的公租房，有效解决了中通员工约150人住宿问题，为企业节省了时间成本46天、管理成本100万余元。目前，中通项目已顺利投运。
在党建引领中，党委还分别组建起党员抗疫先锋队、抗洪先锋队、脱贫攻坚先锋队等，让党员在基地建设中的作用发挥突出。
党员的作用，重点发挥在了企业的生产经营中。京东创盟党支部把党员的作用发挥在点上、线上、车队上，打造党员标杆分拣线、党员标杆流动车、党员模范站点。在党员标杆分拣线上，物流分拣正确率实现了100%。党员标杆流动车则负责起里程最长、耗时最多、货物量最重的运输。在模范站点里，党员带头完成急、要、大件的配送。南方阻燃党支部按照“党建引领心安南方”的要求，建起了党员示范生产线、工匠劳模生产线、巾帼文明生产线，有效地发挥出党组织在企业生产经营中的战斗堡垒作用，使党员成为公司扛大梁、挑重担的排头兵。
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